EPR 8293 – Transmetteur de pression pour véhicules sur rail

Le transmetteur de pression EPR a été spécialement construit pour les applications ferroviaires et offre une mesure de pression fiable et précise sur une large gamme de température. Son excellente stabilité à long terme est basée sur la technologie de premier plan, capteur en couche mince sur acier, de Trafag.

Avantages principaux

  • Rigidité diélectrique: 500 VAC, 50 Hz, conforme à EN 50155 (ferroviaire)
  • Construction compacte
  • Bonne résistance à la température
  • Différentes classes de précision
  • Système de capteur en acier complètement soudé sans joint
Product request

Downloads

×
This is a mandatory field
Please enter your email address!
Image CAPTCHA pour prévenir l'utilisation abusive Si vous ne pouvez lire toutes les lettres ou chiffres, cliquez ici.

Données techniques

Utilisation

Véhicules ferroviaires

Catégorie

Véhicules ferroviaires

Précision @ 25°C typ.

± 0.5 % E.M. typ.
± 0.3 % E.M. typ.

Rigidité diélectrique

500 VAC, 50 Hz

Principe de mesure

Couche mince sur acier

Certificat / conformité

EN 50155 (Véhicules sur rail)

Vibration

Connexion électrique 04/02:
10 g (20...2000 Hz)/5 g RMS
Connexion électrique 05:
15 g (20...2000 Hz)

NLH @ 25°C (BSL) typ.

± 0.2% E.M. typ.
± 0.1 % E.M. typ.

Raccords de pression

G1/4" m Joint;
R1/4" m;
1/4"NPT m;
1/2"NPT m

Température de médias

-40°C ... +125°C

Choc

50 g / 11 ms

Connexions électriques

EN175301-803-A (DIN43650-A);
MIL-C 26482

Stabilité à long terme 1 année typ.

± 0.2 % E.M. typ.
± 0.2 % E.M. typ.

Température ambiante

-40°C ... +125°C

Protection

IP65, IP67

Signal de sortie

4 ... 20 mA

TEB typ. @ -25 ... +85°C

± 2.0 % E.M. typ.
± 0.5 % E.M. typ.

Pression

0 ... 2.5 à 0 ... 600 bar