Características
- Diseño compacto
- Buena resistencia a temperatura
- Distintas clases de precisión
- Sistema de sensores de acero totalmente soldado sin juntas adicionales
- Rigidez dieléctrica: 710 VDC, cumple EN 50155 (ferrocarril)
Acerca de
El transmisor de presión EPR se ha diseñado especialmente para las elevadas exigencias de vehículos sobre carriles y ofrece una medición de presión fiable y precisa a través de un amplio rango de temperatura. Su excelente estabilidad duradera se basa en la tecnología líder de sensor con capa fina de acero de Trafag.
Datos técnicos
| Código de producto | 8283 |
|---|---|
| Nombre | EPR |
| Denominación | Transmisor de presión para ferrocarril |
| Rango de medición | 0 ... 2.5 a 0 ... 600 bar 0 ... 30 a 0 ... 7500 psi |
| Principio de medición | Capa fina de acero |
| Homologación / Conformidad | EN 50155 (Ferrocarril) EN 45545-2 (Protección contra incendios) |
| Precisión @ 25°C típ. | ± 0.5 % FS típ. ± 0.3 % FS típ. |
| Señal de salida | 4 ... 20 mA |
| Conexiones eléctricas | EN175301-803-A (DIN43650-A); M12x1; MIL-C 26482; Cable |
| Conexiones a proceso | G1/4" h; G1/4" m Junta; G1/4" m con amortiguación integrada; G1/4" m (Manómetro) EN 837; G1/2" m (Manómetro) EN 837; 1/4"NPT m; 1/4"- 18 NPT h; 1/2"NPT m; R1/4" m, DIN3858; M14x1.5 m, DIN6149-2; 7/16"-20UNF m, DIN3866; 7/16"-20UNF m, SAE4 (J1926-3); 7/16" |
| Temperatura del medio | –40°C ... +125°C |
| Temperatura ambiente | –40°C ... +125°C |
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Manual de instrucciones:
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