EPR 8283 – Transmisor de presión para ferrocarril

El transmisor de presión EPR se ha diseñado especialmente para las elevadas exigencias de vehículos sobre carriles y ofrece una medición de presión fiable y precisa a través de un amplio rango de temperatura. Su excelente estabilidad duradera se basa en la tecnología líder de sensor con capa fina de acero de Trafag.

Ventajas

  • Rigidez dieléctrica: 710 VDC, cumple EN 50155 (ferrocarril)
  • Diseño compacto
  • Buena resistencia a temperatura
  • Distintas clases de precisión
  • Sistema de sensores de acero totalmente soldado sin juntas adicionales
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Datos técnicos

Aplicaciones

Vehículos ferroviarios

Categoría

Vehículos ferroviarios

Precisión @ 25°C típ.

± 0.5 % FS típ.
± 0.3 % FS típ.

Rigidez dieléctrica

710 VDC, 60 s

Principio de medición

Capa fina de acero

Homologación / Conformidad

EN 50155 (Ferrocarril)
EN 45545-2 (Protección contra incendios)

Vibración

15 g RMS (20...2000 Hz) segùn EN 60068-2-64
25 g sin (80...2000 Hz), 1 oct./min, (1x @ 25°C) segùn EN 60068-2-6

NLH @ 25°C (BSL) típ.

± 0.2 % FS típ.

Conexión

G1/4" h; G1/4" m Junta;
G1/4" m (Manómetro) EN 837;
G1/2" m (Manómetro) EN 837;
1/4"NPT m; 1/4"- 18 NPT h; 1/2"NPT m;
R1/4" m, DIN3858;
M14x1.5 m, DIN6149-2;
7/16"-20UNF m, DIN3866;
7/16"-20UNF m, SAE4 (J1926-3);
7/16"-20UN

Temperatura del medio

–40°C ... +125°C

Choque

500 g / 1 ms segùn EN 60068-2-27

Conexiones eléctricas

EN175301-803-A (DIN43650-A); M12x1; MIL-C 26482; cable

Estabilidad duradera 1 año típ.

< ± 0.1 % FS típ.

Temperatura ambiente

–40°C ... +125°C

Tipo de protección

IP65, IP67, IP68

Señal de salida

4 ... 20 mA

TEB típ. @ -25... +85°C

± 1.75 % FS típ.

Rango de medición

0 ... 2.5 a 0 ... 600 bar

EPR 8283 - Transmisor de presión para ferrocarril